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Les coques de protection – mythes et réalités

Grâce aux matériaux modernes, à des alliages spéciaux et des techniques de production étudiées, les coques de protection, entre-temps, sont devenues plus minces, plus légères et résistent en même temps à des charges extrêmes. Les coques les plus fréquemment utilisées restent les coques en acier. Elles sont extrêmement dures et difficiles à endommager.

Nos chaussures en voient des vertes et des pas mûres. Les tuiles qui tombent du toit ou les pieds coincés dans des presses mécaniques sont presque devenues leur lot quotidien. L'un des cas les plus impressionnants reste celui de cet ouvrier ferroviaire qui vit un train de marchandises vide lui rouler sur le pied. Dans un cas normal, il ne resterait plus grand-chose de son pied. Mais grâce à ses chaussures de sécurité, cet homme put reprendre son travail après quelques jours seulement.

Les porteurs de chaussures de protection doivent la bonne santé de leurs pieds, après de tels événements tragiques, à la coque de protection. Chaque chaussure de sécurité doit contenir une coque capable de résister à une force d’au moins 15 kilonewtons. Et ce n’est pas rien : 15 kilonewtons correspondent au poids d'une pièce en acier de 20 kilos qui s’abat sur la coque à un mètre de hauteur et n’entraîne, dans ce cadre, aucune déformation de nature à porter préjudice à la santé.

Les coques en métal restent encore aujourd’hui, dans la plupart des cas, plus résistantes que les coques en plastique.

Le mythe du poids plume des coques en plastique

Les coques de protection sont généralement déclinées en trois matériaux au choix: L'acier, l’aluminium et le plastique. Chacun de ces trois matériaux possède des propriétés qui lui sont propres:

• Acier: Extrêmement dur et difficile à endommager. Plus lourd que l’aluminium et le plastique. Se plie, sous l’effet de charges importantes, sans se rompre.
• Aluminium: Possède les mêmes fonctions de protection que l'acier, tout en étant environ deux fois plus léger. Les coques en aluminium sont surtout utilisées dans les chaussures de sécurité légères, sportives. À l'instar des coques en acier, les coques en aluminium se déforment sous l'effet d'une charge importante sans se rompre.
• Plastique: Alternative de l’aluminium. Pour résister aux charges décrites ci-dessus, les coques sont extrêmement épaisses. Étant donné l'épaisseur de la coque, la chaussure devient assez informe, ce qui a surtout une incidence sur son aspect esthétique. Contrairement aux coques métalliques, les coques en plastique, à partir d'un certain degré de force exercée, cèdent et se rompent. Les coques en plastique sont utilisées dans les chaussures qui doivent absolument être exemptes de métal.

Les coques en acier pèsent environ 100g. En fonction de leur taille, ce poids est susceptible de varier légèrement. Les coques en aluminium et en plastique pèsent environ la moitié. Si l'on tient compte du poids total de la chaussure, cette différence de poids due au matériau utilisé dans la coque n’est que minime.

Le mythe des coques en acier qui refroidissent les pieds

Tous nos modèles de chaussures sont dotés d’une doublure qui sépare le pied de la coque de protection. La doublure un effet isolant et empêche ainsi que la chaleur soit évacuée vers l'extérieur. Malgré une bonne isolation, nous avons toujours très froid au niveau des mains et des pieds lorsque les températures chutent de manière vertigineuse. Pourquoi ? Lorsque le corps n’est plus en mesure de produire suffisamment de chaleur, la circulation du sang diminue au niveau des mains et des pieds et c’est à ce moment que l’on commence à avoir très froid.

Conclusion : Ce n’est pas en remplaçant les coques en plastique par des coques en acier que vous empêcherez le froid de vous envahir. Il convient plutôt de veiller à ce que le corps soit vêtu de vêtements respirants, isolants ce qui permet d'assurer une bonne circulation du sang au niveau des mains et des pieds.